В Главном меню заходим в Time Trial. Вот список трасс и времени на которое необходимо проехать.

Melbourne 1:24.200
Kuala Lumpur 1:32.000
Shanghai 1:32.700
Istanbul 1:24.750
Catalina 1:27.000
Monte Carlo 1:20.000
Montreal 1:08.100
Valencia 1:35.100
Silverstone 1:27.500
Nuremberg 1:35.000
Budapest 1:22.100
Spa 1:42.100
Monza 1:20.300
Singapore 1:43.350
Suzuka 1:32.350
Yeongam 1:38.850
New Delhi 1:27.650
Yas Marina 1:37.250
Sao Paulo 1:12.150

Проходил все трассы с всключеными практически всё на ONв DrivingAids (кроме автоторможения) и автоматической коробкойпередач. Настройки для болидов ставил все как тут

Спасибо artur1998g намного облегчил получение этого тофея. Но некоторые трассы мне недавались.

Совет где не можете взять нужное время поиграйтесь с этиминастройками:

Ride Height - я этот паказатель увеличивал до 90-100%

Front wing и Rear wing - я увепличивал на 40-50% отизначального.

Ну что я могу сказать вам про данный трофей. Действительно оченьсложный и в какой то момент даже показался почти не выполнимым, хотелось даже бросить его прохождение, но когда была выполненнадобрая часть трасс и почитал подсказки, то всё встало на своиместа. Вообщем хочу для начала сказать спасибо artur1998g и in4x онизначительно облегчили мне этот трофей. Ну а теперь по подробнее отом, с чем вам придется сталкнуться и что нужно делать. Считаю чтовсем моя подсказка будет полезна, так как ребята выложили не всюсуть. Вообщем, для начала напишу вам трассы в каторых мне былонаиболее сложно достчь времени это: ISTANBUL, MONTREAL, SILVERSTONE, SPA, SUZUKA, YAS MARINA. в них я ощутилзатруднение и уверен на 100% у вас удет так же. Хотя в самом началемного трасс так просто не давались, нужно было подраскататься.Теперь напишу что мне помогло всетаки пройти не только трудныетрассы но и все оставшиеся. Первоначально я использовал подсказкуот artur1998g ксожалению она вам поможет не на 100% но большую часть вы пройдете ис ней. Так же я использовал подсказку от in4x и тут то все ипонеслось. Я начал регулировать шкалы которые есть в тюнинге. Атеперь самое главное, на каждой трассе я выставлял все как вподсказке здесьhttps://www.playstationtrophies.org/forum/f1-2011-vita-/234373-amateurs-guide-timed-perfection-trophy.html+ к этому, я во время трассы включал зеленую полосу, что бы знатьперед каким поворотом и как тормозить, затем я выключал все функциикроме автоматической каробки передач и самое важное, я на каждойтрассе включал призрак гонки (перед началом заезда нажимаем ) Нуи после каждого улучшеного времени я старался просто обогнать свойпризрак) вот и все. но вся соль в том с каждым разом вам всесложнее это будет даваться, так как вы раз за разом проезжали вселучше и лучше, в конце концов вам просто не хватит скорости, воттут то и помогает регулировка некоторых функций в тюненге. Как яписал ранее есть сложные трассы вних я ставил все как было сказанов подсказе и от себя добавлю что помогло мне и как я изменилнастройку автомобиля.На треке ISTANBUL в место заявленного 70%ride height я выставил 100%. На трассе MONTREAL в место заявленного25% ride height я ставил 100%. в SILVERSTONE ride height 10% а явыставил 100%. На трассе SPA вместо gears 70% я выставил 90%. ВSUZUKA в место gears 55% я поставил 70% для ride height 30% явыставил 100% и для front wing и rear wing я выставил так же 100%.Ну и наконец на трассе YAS MARINA в место заявленных aerodynamics88% gears 75% и ride height 50% я выставил аэродинамику 90%gears 90% ride height 100%. Прошу заметить что все это я выставлялпосле того как не смог уже обогнать свой призрак или до победногорекордного времени мне нехватало какой нибудь там секунды илимилисекунды. Вообщем пытайтесь и все получится. Думаю мояподсказака вам очень поможет. Так же для сравнения я поставлю времярекорда трассы и свое время, что бы вы понимали как и где вамбудет проще всего

Melbourne 1:24.200 моё - 1:23.871Kuala Lumpur 1:32.000 моё - 1:31.700Shanghai 1:32.700 моё - 1:32.463Istanbul 1:24.750 моё - 1:24.604Catalina 1:27.000 моё - 1:23.671Monte Carlo 1:20.000 моё - 1:19.358Montreal 1:08.100 моё - 1:07.715Valencia 1:35.100 моё - 1:34.721Silverstone 1:27.500 моё - 1:27.450Nuremberg 1:35.000 моё - 1:29.789Budapest 1:22.100 моё - 1:17.740Spa 1:42.100 моё - 1:42.034Monza 1:20.300 моё - 1:19.951Singapore 1:43.350 моё - 1:38.775Suzuka 1:32.350 моё - 1:31.687Yeongam 1:38.850 моё - 1:37.721New Delhi 1:27.650 моё - 1:26.852Yas Marina 1:37.250 моё - 1:37.191Sao Paulo 1:12.150 моё - 1:11.861

Парой до победы будет нехватать ничтожных милисекунд, и призраквы уже точно не сможете обогнать, в таком случае я перезапускал трассу заново и пытался снова.

Я ничего не менял в настройках , кроме Suzuka и SPA и то в спа не уверен, смена настроек может была и не нужна.
Melbourne - Red Bull Racing
Kuala Lumpur - Red Bull Racing
Shanghai - Red Bull Racing
Istanbul - Red Bull Racing
Catalunya - Red Bull Racing
Monte Carlo - Mercedes GP
Montréal - McLaren Mercedes
Valencia - McLaren Mercedes
Silverstone - Red Bull Racing
Nurburgring - Mercedes GP
Budapest - Mercedes GP
SPA - Mercedes GP
Monza - Red Bull Racing
Singapore - Red Bull Racing
Suzuka - Mercedes GP
Yeongam - Red Bull Racing
New Delhi - McLaren Mercedes
Yas Marina - McLaren Mercedes
Sao Paulo - McLaren Mercedes

Немного акцентирую внимание народа на управлении в F1 2011.

Трофей TIMED TO PERFECTION самый сложный в игре, но не сложный по сути. Залогом успеха тут являются следующие пункты:

1: Отключение всех помощников кроме коробки автомат и траектории. Траектория позволяет видеть, в каком участке трассы нужно тормозить. Но тут нужно быть внимательным. На некоторых участках используйте технику позднего торможения (привет Gran Turismo). Как правило, это повороты, которые находятся после длинных прямых. Боллид тормозит быстрее, чем показывает траектория, и вы теряете больше скорости даже не доезжая до поворота. В поворотах типа "шпилька" плавно (частыми нажатиями на кнопку) работайте газом, так как велика вероятность уйти в неуправляемый занос (а еще лучше, газовать после того, как выровняли боллид).

2: Использование систем: Анти-крыло (DRS) на каждой прямой и KERS на длинной прямой позволяет выиграть секунду - две что очень неплохо. Однако на извилистых участках трассы (Suzuka например) лучше вообще забыть об этих системах и сконцетрироваться на прохождении поворотов используя лишь газ, да тормоз.

3: Самое вкусное. Срезайте повороты. Почти на каждой трассе можно хорошо выиграть время (на некоторых я финишировал на 7-8 секунд раньше мирового рекорда). Но не переусердствуйте т.к. в противном случае время круга засчитано не будет.

Настройте правильно авто, это съэкономит Вам время и нервы!!!

В меню выбираем раздел "Tuning", на первой страничке выставляем следующие настройки;

1. "Oversteer" - 100%.

2. "Speed" - 70%.

И незабывайте пользоваться "KERS" и "DRS"!!!

Самый сложный трофей в игре, но не бойтесь эксперементировать с настройками болид, к каждой трассе они индивидуальны. ( Из путеводителя: "Здесь есть пару советов, в настройках болида поставьте избыточную поворачиваемость 100%, максимальная скорость 80-100% (кому как, я ставил 100%) и отключите авто-торможение. Это сделает вас гораздо быстрее" ) Такие настройки максимальной скорости годны только для скоростных трасс ( типа Монцы ). Возьмем Стамбул, многие говорят, что сложное время, нет. Ставим прижимную силу ( Grip ) на ~ 40%, передаточные числа ( Gearbox ) на balance, в результате этого во множестве скоростных поворотов Стамбула, вы можете ехать, не отпуская газ. А меньшая скорость на прямых компенсируется более раннем разгоне на выходе из поворота. Главное - попасть в настройки, и трофей пойдет как по маслу.